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        總體來(lái)看，3月 份煤價(jià)出現(xiàn)反彈的可能性很大，但飆升的可能性不大。目前，由于日耗基本穩(wěn)定，存煤可用天數(shù)整體回落，采購(gòu)煤炭的積極性不會(huì)消退，補(bǔ)庫(kù)存成為主要任務(wù)，下游工企業(yè)用煤量和用電量的恢復(fù)，煤炭的剛性需求仍在。加之，大秦線路檢修，煤炭市場(chǎng)供需狀況面臨的轉(zhuǎn)化預(yù)期，沿海煤炭市場(chǎng)有望改善。筆者認(rèn)為，動(dòng)力煤出現(xiàn)小幅企穩(wěn)反彈的態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)港口動(dòng)力煤價(jià)格企穩(wěn)態(tài)勢(shì)可期。
　　小幅反彈上游煉焦煤受需求疲軟影響仍延續(xù)弱勢(shì)也導(dǎo)致焦炭成本支撐力度減弱。每年一次的大秦線春季檢修由原計(jì)劃的今年四月份提前到三月份進(jìn)行，具體日期雖然未定，但消息已經(jīng)傳開(kāi)；為確保在目前煤價(jià)低位的情況下增加采購(gòu)數(shù)量，節(jié)省支出、降低購(gòu)煤成本，沿海電廠拉煤和采購(gòu)市場(chǎng)煤的積極性明顯提高，導(dǎo)致煤價(jià)有所上漲。國(guó)內(nèi)外煉焦煤價(jià)格整體弱勢(shì)下滑，焦炭成本支撐力度減弱。國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)持續(xù)萎靡不振，鋼廠采購(gòu)意向并不強(qiáng)烈，導(dǎo)致焦企走貨不暢，且由于開(kāi)工率偏低而堆積了大量 的庫(kù)存，焦煤庫(kù)存普遍超過(guò)20天。處于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈夾縫中生存的焦炭，受制于定價(jià)權(quán)的弱勢(shì)地位以及上下游供過(guò)于求的窘?jīng)r，現(xiàn)貨市場(chǎng)近期將難以擺脫弱勢(shì)行情。（語(yǔ)云）